 トップページ 大会の詳細 てっぱつアーカイブ 乗船のエチケット タックル 内房のシイラ船 C＆Rについて シイラ大全 シイラ釣りの最新最強実戦テキスト！ シイラ大全 ■基本編 ■エキスパート・お友達編 ■ターゲットの探し方 ■シイラフィッシングにおける脳内視力の重要性 ■シイラと「鼻をかんだ後のティッシュ」の関係 ■リリースマニュアル（参考） シイラ大全：Text by 市川正章（1968年 神奈川生まれ） 80年代の日本のオフショアゲーム黎明期から平塚庄治郎丸のインストラクターとしてミヨシに立ち続けた。おそらく日本でいちばんシイラと関わってきたアングラーだろう。スズキのソルトウォーターフライ、コイのフレッシュウォーターフライなどのワールドレコードホルダーでもある。Skid&Acid IGFA所属 |
 エキスパート・お友達編 相模湾は、シイラにとって沖縄・九州・四国・遠州灘・駿河湾で叩かれ続け、ルアーの名前が言えるほど？学習してやっと辿り着く場所らしい。そんな訳で、世界一シイラは多いが、世界一スレたフィールドであることも多分間違いなのだろう。貴方も全く無反応なシイラを見て、相模湾シイラの難しさを実感したことがあるでしょう。 そんな状況の対応策としては、私的には世界一のスレスレシイラをかまっている暇があるなら、他のフレッシュな群れを探して走り回るべきであると考えている。なぜならここは世界一シイラの多いフィールドでもあるのだから…。 今回は、シイラに対するアドバンスト的テクニックと、シイラ命のアングラーからすれば外道であるが、とても楽しい好敵手でありお友達のカツオ・キメジ・本メジについて、そしてそれらのある状況における裏技的テクニックについて書いてみたいと思う。前回は、基本的プラスチョット突っ込んだ事も書いたので、今回は更にディープなテクについて書いてみたいと思う。まず、断っておくがルアーを通してもチラリとも見ないくらいの低活性の魚はパスする方が賢明である。ターゲットはルアーを通すと付いて来るとか、チラッと見るがバイトまでにはいたらない、というレベルの中活性程度の魚である。これらの魚はやり方次第でバイトに持ち込めるのである。一つ目の方法は、シイラが水面下1ｍ前後までに居る場合、ポップクイーンやその他これに似た細身のポッパータイプを、移動の少ないスローポッピングで使うのである。キモになるのはポッピングのタイミングで、ルアーに接近してきたシイラを焦らして焦らして怒らせる感じのポップタイミングがバイトを誘発するのである。もちろん遠投した方が有利で、ルアーにチェイスしているのがやっと確認できるくらいの遠目でのヒットが多い。 二つ目は、水面下2ｍ前後に居る場合、ジャークベイトをシイラの進行方向にキャストし、シイラの層のやや下までルアーを沈める。シイラの移動速度とルアーの沈下速度を計算し、層に達した時にシイラの前方2から3ｍの位置になるように着水させるのがベストである。層のやや下まで落としたら、シイラの鼻面にルアーをぶつけるようなつもりで、口の中に無理やり押し込んでやるようなつもりで、やや細かくジャークさせてあげるのだ。そうするとシイラはびっくりするのかラッキーと思うのかは知らないが、ガブリとバイトしてくるのである。以上二つ紹介しましたが、読んでみるといずれもリアクションに訴えた方法である事は皆さんにも想像のつく事でしょう。スレたシイラはリアクションでバイトを誘うのが今のところベストな方法であると私は考えています。 実際に生エサでさえバイトしなくなってしまっても、リアクションバイトを誘発する動きや方法には反応することがあるのです。何百匹・何千匹の大群(水族館状態と呼んでいる・ちなみにこの言葉は私が約18年前から使い出したもの)で居れば、中には一匹くらいバイトしてくる奴も居るだろうと考えがちだが、満腹や本当に活性の落ちている場合には、絶対にバイトしてこないので、深入りは禁物である。シイラに関しては、その年のパターンというものを掴む事がとても大切である。 ちなみにベイトに起因するものでは、2000年の例からすると、大型魚は大型のルアーばかりを好んでバイトするという傾向が見られた。これはイワシ類が少なく、主なべイトがワカシやペンペンシイラ・ソーダカツオなどであったからだと推測される。ルアーに掛かったペンペンを追い回すデカシイラの姿を例年より多く目撃したものである。イワシの多い年では、イワシダンゴに突っ込むシイラを如何にしてイワシでなくルアーにバイトさせるかが重要となってくるのである。他の傾向的パターンとしては、浮遊物に付くのか潮に付くのかという問題がある。これは浮遊物とともに入ってくるパターンの年と、潮に乗って入ってくるパターンの年というものがあるのだ。前者の場合、浮遊物を見付けないと話にならないが、見付ければパラダイスである。後者の場合、潮さえ合っていれば何も無い平場であっても、2匹から10匹程度の群れで水面付近を泳いでいたりするのが確認できる。俗に私達の言うフラつきシイラという奴である。 シイラ狙いのはずなのに、カツオやメジがいると、ついそっちを狙いたくなってしまうのは私だけではないだろう。これらの魚はチャンス的に短くアングラーを夢中にさせるし、食用魚としての日本人平均的価値観では、シイラよりも数段上であることは紛れも無い事実である。カツオ・キメジ・本メジの中で、一番おバカさんなのは本メジで、一番お利口さんなのはカツオである。キメジはそのカッコ良さと希少価値が人気である。 これらを狙う場合の一番多い状況は、イワシダンゴに起因する鳥山であるが、今回はその他の特徴的な状況の攻略について話しを進めてみたい。その前に最近良く質問される、イワシダンゴの攻略法について簡単に記したいと思う。イワシダンゴに突っ掛けている状況とは、まさに高活性の状態である事に間違いは無いのだが、より効率良く攻略するのには多少の方法がある。シイラの場合は、ダンゴに対して外側のベイトから捕食していく傾向があるので、一番簡単なのはフローティングペンシルなどをダンゴの縁にステイさせ、たまにアクションを入れてあげるだけで、縁から外れたらキャストし直すという俗にいう「放置プレイ」である。カツオ･キメジ・本メジの場合は、ダンゴの下面からベイトを捕食していく傾向があるので、ルアーをダンゴの下面に到達させてあげる事を優先すべきである。つまり、ジグなどをダンゴの下にフォールさせたり、ミノーをダイブさせてダンゴの下面を通過させたりするのである。そして最近の質問の中で一番多いのが、「シイラとカツオとキメジが混じってイワシダンゴに突っ込んでいる状況の中で、カツオとキメジだけを掛けるテクニックは有るのか。」というものである。そんな都合の良い丸秘テクニックが有るのなら私が教えて欲しいくらいだと思いつつも、私と同船した事の有る方なら私だけがキメジを取ったりしているのを目撃した事があるでしょう。 つまり、何かしらのテクニックなりカツオ・キメジ率を上げるキモが有るということなのです。しかし、海は常に状況は違う訳だし、私本人も無意識の中でやっていたりするので上手く文章で表現できないので悪しからず。唯一言えるのは、見えるシイラは絶対釣らないようにすることぐらいかな。一つ目はミズモチナブラと俗に言われる状況の場合であるが、これはカツオやキメジがナギの時は水面を波立たせながら、風が強い時には水面を平らにしながら群れで移動している状態である。このような場合は群れによって活性に大きな違いが有り、ルアーが落ちたとたんにバイトしてくる場合もあれば、上手くキャストして群れの直前をルアーが通過しているにもかかわらず、バイトしてこない場合もあるのです。このような場合の対応策としては、船が近付いても群れがすぐに沈まないようなら、ペンシルベイト(レッドペッパーなどが代表的)の半ホットケメソッドを試します。これは群れの先頭にペンシルをキャストしてチョンチョンと動かした後に、ジレったくなるくらい波間に漂わせておくだけの方法です。我慢できなくなり2回くらい動かしてもバイトが無ければ、ピックアップしてまた群れの先頭にキャストし直します。また、カツオの中にキメジが混じっている群れの場合、この方法をポップクイーンなどのポッパー系でやると、キメジがバイトしてくる確率がなぜか高くなる、という事も付け加えておきましょう。 二つ目はイワシダンゴが舟の下に付いてしまった(入ってしまった)場合である。このような場合、一時的に釣れなくなってしまう事が多いが、大抵奴等はどこかへ行ってしまった訳では無く、下の方や遠巻きにしてチャンスを待っているだけである。しかし、あまり長くそのままにしておくとさすがに相手もあきらめてしまうので、素早い対応が必要だ。では、このような場合どうするかというと、一度全員にルアーをピックアップさせ、全員にいつでもキャスト可能な態勢をとらせる、そして舟を急速に前進もしくは後進させ、スクリュー回転による泡の煙幕と共にイワシを船の下から追い出してあげるのだ。そうするとヤツらは待ってましたと言わんばかりにイワシに襲い掛かるというわけである。そこにすかさずルアーを投げ込めばアッサリとバイトしてくるという手筈である。 この方法は自分の舟だけに当てはまる事ではなく、他のチャミング舟にも同じ様な状況が生まれていることがある。それはチャミングしたイワシが食べられる事無く船の下に入ってしまい、溜まっている事があるからだ。つまり、その船が移動したとたんに前出と同じ状況が生まれ、船の後ろでボイルが始まるのだ。そこをすかさず狙い打てば、これまたアッサリとバイトしてくるのである。さて、いかがだったでしょうか？参考になりましたでしょうか。海は常に変化し続けています。もちろんあなたが船に乗っている間もです。小さな変化をも素早く捉え、瞬間瞬間の状況判断を的確に行ない、その場にあった対処・対応をしていく事が、その日唯一の魚に出会えるか、もしくはその海域のビックワンに出会えるかを決定付けるのです。日々精進です。 |